中國物流與采購聯(lián)合會(huì )和京東集團聯(lián)合調查的2022年12月中國電商物流指數為102.8點(diǎn)，比上月回落3.8個(gè)點(diǎn)。從9個(gè)分項指數看，成本指數有所上升，總業(yè)務(wù)量指數、農村業(yè)務(wù)量指數、滿(mǎn)意率指數、履約率指數、人員指數、庫存周轉指數、物流時(shí)效指數、實(shí)載率指數有所回落。

12月電商物流指數回落幅度有所擴大，總指數接近4月102.2點(diǎn)的全年最低點(diǎn)。需求端下滑明顯，電商物流總業(yè)務(wù)量創(chuàng )出全年新低，電商物流需求在11月的集中釋放，疊加12月新冠疫情感染導致業(yè)務(wù)量下降是造成12月需求下降的主要原因。供給端受疫情沖擊明顯加劇。除成本指數外，其他各項指數回落幅度較上月均有所擴大，受員工到崗率不足等因素影響，物流時(shí)效指數、履約率指數均創(chuàng )出全年新低。但人員指數雖較上月大幅回落，但仍明顯高于今年4月最低值，說(shuō)明人員到崗情況在本月后期已有所改善。后期來(lái)看，隨著(zhù)各地平穩渡過(guò)疫情高峰，經(jīng)濟秩序將有序回歸正軌，電商物流供給能力恢復速度將有所加快。同時(shí)，隨著(zhù)春節臨近，電商物流需求也有望實(shí)現止跌回升，因此對2023年1月電商物流指數總體樂(lè )觀(guān)。

電商物流總業(yè)務(wù)量有所回落。12月份，電商物流總業(yè)務(wù)量指數為110.2點(diǎn)，比上月回落6.7個(gè)點(diǎn)。分地區來(lái)看，東北部地區回落幅度最小，東部地區回落幅度最大，中部和東北部地區低于全國平均水平。

農村電商物流業(yè)務(wù)量明顯下降。12月份，農村電商物流業(yè)務(wù)量指數為109.9點(diǎn)，比上月回落8.3個(gè)點(diǎn)。分地區來(lái)看，全國所有地區農村業(yè)務(wù)量指數均有所下降，西部地區回落幅度最小，中部地區高于全國平均水平。

12月份，滿(mǎn)意率指數回落0.8個(gè)點(diǎn)，結束3個(gè)月連續上漲，實(shí)載率指數也出現半年以來(lái)的首次回落，較11月回落1.6個(gè)點(diǎn)。庫存周轉指數、物流時(shí)效指數、人員指數連續三個(gè)月回落，物流時(shí)效指數回落幅度最大，較上月回落7個(gè)點(diǎn)。成本指數相比上月提高1.9個(gè)點(diǎn)。

附注：

1. 指標解釋

電商物流指數：反映電商物流運行的整體情況，通過(guò)各分項指數加權計算得出。

總業(yè)務(wù)量指數：反映電商物流業(yè)務(wù)量規模，通過(guò)物流單量變化來(lái)體現。

農村業(yè)務(wù)量指數：反映電商物流農村地區業(yè)務(wù)量規模，主要通過(guò)發(fā)送到農村地區的物流單量變化來(lái)體現。

物流時(shí)效指數：反映電商物流消費者從提交訂單到收到商品之間的物流時(shí)效，體現物流配送的效率水平。

庫存周轉指數：反映電商物流商品庫存周轉情況。

實(shí)載率指數：反映電商物流運輸過(guò)程中貨運車(chē)輛體積實(shí)載情況。

履約率指數：反映電商物流配送履約水平情況，主要通過(guò)按照承諾時(shí)間，準時(shí)送達消費者的訂單量與全部訂單量的比率變化來(lái)體現。

滿(mǎn)意度指數：反映電商物流消費者對電商物流服務(wù)的滿(mǎn)意度水平。

人員指數：反映電商物流從業(yè)人員規模。

成本指數：反映電商物流行業(yè)成本情況。

2.涵蓋范圍

中國電商物流指數調查的地區覆蓋全國（除港澳臺外）各省、自治區和直轄市。調查方法以平臺數據和企業(yè)調查相結合，平臺數據來(lái)自京東集團電商物流信息平臺，調查單位主要是服務(wù)于電商物流的快遞企業(yè)。

3.中國電商物流指數分為同比指數、環(huán)比指數和定基指數，其中定基指數以2015年1月為基期，基點(diǎn)100。